UgensErhverv.dk

Kommuner vil betale letbane

Kommuner vil betale til letbane langs Ring 3

13-12-2010

Borgmestrene og regionsrådsformanden i Ringby-Letbanesamarbejdet har nu givet hinanden håndslag på, at de vil være med til at betale til en letbane langs Ring 3.

I det nye transportforlig mellem regeringen og en række partier i Folketinget om ”Bedre mobilitet” er der afsat 1,5 milliarder kroner til en kollektiv trafikløsning langs den stærkt trafikerede Ring 3, der forbinder omegnskommunerne rundt om København.

Nu har kommunerne og Region Hovedstaden så besluttet, at de gerne vil være med til at betale til en letbaneløsning.

- Jeg er utrolig glad for, at vi i Ringby-Letbanesamarbejdet nu er blevet enige om at betale til en letbane udover de 1,5 milliarder, som staten allerede har afsat til en kollektiv trafikløsning. Transportministren har tidligere sagt, at han er meget positiv overfor letbanen, forudsat at kommunerne og regionen også bakker op. Derfor ser jeg frem til, at vi mere konkret kan aftale finansiering, organisering og tidsplan for projektet, siger formanden for Ringby-Letbanesamarbejdet, Gladsaxes borgmester Karin Søjberg Holst.

Hun har noteret sig, at staten vil yde et meget betydeligt bidrag til en letbane i Århus.
- Vi er glade for, at Århus og regeringen har fundet hinanden. Og vi ser frem til lige så konstruktive forhandlinger, siger Karin Søjberg Holst.


”fortsætter…”




Karin Søjberg Holst har netop meddelt transportministeren, at parterne bag Ringby-Letbanesamarbejdet er villige til at skyde penge i en letbane. Derfor opfordrer hun nu ministeren til at indkalde til et møde, hvor man nedsætter en politisk styregruppe bestående af ministeren, regionsformanden for Region Hovedstaden, repræsentanter for partierne bag trafikforliget og repræsentanter fra kommunerne bag Ringby-Letbanesamarbejdet med henblik på at blive enige om detaljerne i projektet.

- Der er mange detaljer, der skal være enighed om i sådan et projekt. F.eks. ønsker vi i ly af den aktuelle økonomiske situation at få mulighed for at låne til en medfinansiering. Til gengæld er vi åbne overfor nødvendigheden af etableringen af en letbane opdeles i etaper, siger Karin Søjberg Holst.

Ringby Letbanesamarbejdet består af en række kommuner langs Ring 3 og Region Hovedstaden. Samarbejdet har i mange år kæmpet for at få en letbane langs Ring 3, da de mener, det er den eneste løsning, der for alvor kan løse trafikproblemerne og skabe vækst i hovedstadsområdet. Samarbejdet har blandt andet sammen med Real Dania udarbejdet en vision om bæredygtig udvikling af hovedstadsregionen, som har fået navnet LOOP City, hvor omdrejningspunktet er en letbane langs Ring 3.

tøtte

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Det offentliges egne betalingsfrister er elastik i metermål

Det offentliges egne betalingsfrister er elastik i metermål

Virksomheder risikerer at skulle betale moms af udført arbejde for eksempelvis staten og kommunerne, FØR det offentlige selv har betalt deres regninger

Konkurser i byggeriet (Uge 45/2026-2)

Konkurser i byggeriet (Uge 45/2026-2)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Arbejdskriminalitet koster milliarder

Arbejdskriminalitet koster milliarder

Der findes ingen dansk opgørelse over omkostningerne ved arbejdskriminalitet – eksempelvis social dumping – men i Sverige skønnes det at løbe op i milliarder af kroner

Nykredit: Priser på ejerlejligheder vil falde i København næste år

Nykredit: Priser på ejerlejligheder vil falde i København næste år

Efter nogle år med store prisstigninger på ejerlejligheder i hovedstaden står priserne til at sætte sig i 2027. I de andre større byer vil et positivt momentum – set fra sælgernes side – derimod fortsætte