UgensErhverv.dk

Husbåde i høj sø

Flere havne er nu klar til at lægge vand til husbåde, og efterspørgslen er stor

18-01-2005

Efter et langt tilløb synes der omsider at være gået hul på tilladelserne til at bo på vandet, og konkrete projekter er på vej med husbåde i byerne Frederikshavn, Sakskøbing, Augustenborg på Als og Nykøbing Sjælland.

Forberedelserne har typisk stået på i flere år og er ofte mødt med både politisk og folkelig modstand, men eksempelvis i Nykøbing Sjælland er der nu givet grønt lys til foreløbig otte pladser, hvor husbåde kan lægge til. Som i mange andre byer er havnearealerne også her attraktive, og efter området lukkede som erhvervsaktiv havn gik kommunen i gang med at forberede opførelsen af omkring 100 nye boliger på arealet i nær kontakt med vandet. De første 58 boliger står der allerede og blev hurtigt solgt, men flere ønsker en tættere kontakt til det våde miljø og at bo i en husbåd.

Tusindvis af husbåde?
Der har ikke altid været sammenhæng mellem udtalelser og ambitioner fra selv markante politikere og realiteter omkring husbåde. For blot få år siden nævnte daværende overborgmester i København, Jens Kramer Mikkelsen (S), at hovedstaden ville få op mod 1.000 pladser til husbåde langs byens nedlagte havnekajer. Det har som bekendt lange udsigter, ligesom et pilotprojekt i Nokken hurtigt blev trukket tilbage efter protester fra de landfaste.

Det ærgrer givet husbådsværftet Jeriva ApS i København, som i flere år har været klar til at producere bunde af husbåde i beton, men på den ene side kan konstatere, at selv om reglerne er på plads, og at der alene i København er flere hundrede interesserede købere til husbåde, er der på den anden side fortsat en vis modstand hos politikere i Hovedstaden, som skal overvindes.

Ordrer flyder ind
Waterliving A/S i København kan dog glæde sig over at have slået hul på overfladen ved at stå for byggeriet af de otte husbåde i Nykøbing Havn, og i kølvandet på de nye tilladelser i andre havne venter firmaet at kunne opføre mere end 40 husbåde, og forhandler med flere havne, hvor interessen også er stor.

I øvrigt fremviser Waterlink den første myndigheds-godkendte husbåd herhjemme, ”Duck”, i København den 5. og 6. februar ved Langebro. Den har et brugsareal på 140 kvm. og koster 2,1 mio. kr. inkl. moms.

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

  • Scantruck

    Scantruck

    Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner

  • Boracol

    Boracol

    Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter

  • P.Olesen A/S

    P.Olesen A/S

    Nedbrydning og Miljøsanering

  • Spæncom

    Spæncom

    Betonelementløsninger – well-built for well-being!

  • LCA.no

    LCA.no

    Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD

  • Jacobi Tagtegl A/S

    Jacobi Tagtegl A/S

    Tysk kvalitets siden 1860!

  • BOXIT

    BOXIT

    Udlejning af containere til opbevaring og flytning

  • FlotteGulve.dk a/s

    FlotteGulve.dk a/s

    Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti

  • Københavns Listefabrik

    Københavns Listefabrik

    Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!

  • Vejletrappen

    Vejletrappen

    Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.

Stop den bureaukratiske ATP-farce

Stop den bureaukratiske ATP-farce

90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen

Kasketforvirring i certificeringsordning

Kasketforvirring i certificeringsordning

Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Førerløse tog på Københavns S-bane

Førerløse tog på Københavns S-bane

Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040