Grontmij | Carl Bro på vej til Mongoliet

Grontmij | Carl Bro skal bistå den mongolske transportsektor og bl.a. forbedre dele af vejnettet

31-07-2010

Mongoliet er et af verdens tyndest befolkede lande, og gode transportforhold er alfa og omega for landets udvikling

Over de kommende tre år skal eksperter fra Grontmij | Carl Bro bistå den mongolske transportsektor og bl.a. forbedre dele af vejnettet for at styrke den interregionale trafik og dermed den økonomiske udvikling.

Grontmij | Carl Bro etablerer nu en projektstyringsenhed i landet og skal bistå med en række tiltag til at forbedre infrastrukturen. Bl.a. skal en tredjedel af landets livsnerve - den godt 500 km lange hovedlandevej mellem Mongoliets hovedstad, Ulaanbaatar, og den kinesiske grænse - forbedres.
Samtidigt skal der bygges en 260 meter lang bro, og 17,5 km hovedlandevej i udkanten af hovedstaden renoveres.

- Det er et meget vigtigt projekt, fordi cirka 60 pct. af Mongoliets befolkning på 2,6 mio. indbyggere bor langs den vejstrækning, der blandt andet går igennem de to største byer – hovedstaden Ulaanbaatar og Darkhan. I mangel af en større asfalteret vej har jernbanen været den eneste større sammenhængende transportmulighed i mange år, og der mangler dermed et bedre bindeled mellem befolkningen og de kommercielle centre, siger projektdirektør Jan Lorange fra Grontmij | Carl Bro.

- Bedre adgang til vejnettet vil samtidigt fungere som et middel til at fremme en øget interregional handel mellem Mongoliet, Rusland og Kina – og dermed øge den økonomiske udvikling i Mongoliet. Dermed vil et projekt som dette være med til at nedbringe fattigdommen i landet, fremhæver han

Projektet finansieres af Millennium Challenge Corporation (MCC), der er en bistandsorganisation under den amerikanske regering.

”fortsætter…”



- Millennium Challenge Corporation har lavet nogle beregninger af de positive virkninger, dette vejprojekt vil have for indbyggerne i Mongoliet, og de viser, at både befolkningen langs vejen, men også indbyggere med bopæl andre steder i landet, får glæde af udbygningen af bro og veje. siger projektleder Tom Hally fra Grontmij | Carl Bro og uddyber:

- Beregninger for de næste 20 år viser, at op mod 170.000 mennesker får direkte nytte af udbygning og renovering af vejstrækningen på de 176 km, og mere end 220.000 mennesker får gavn af den nye bro samt vej, der skal udbedres tæt på Ulaanbaatar.

Ud over de omtalte opgaver omkring forbedring af hovedlandevejen, planlægning og tilsyn med ny bro og vejrenovering i udkanten af hovedstaden skal der også fokuseres på trafiksikkerhed. Således skal behovet for træning af lokalbefolkningen inden for vejadministration og vejvedligehold også analyseres og en række nye foranstaltninger inden for trafiksikkerhed introduceres.

tøtte