UgensErhverv.dk

SKAT tvinger håndværkere til unødig kørsel

Mange håndværksvirksomheder tvinges til at køre både økonomisk og miljømæssigt uforsvarligt. Og betale dyrt, hvis de ikke gør.

15-06-2010

Hvis en anlægsgartner har en almindelige ladbil på gule plader, kan han køre hjem efter sin arbejdsdag på to-tre forskellige opgaver. Men hvis han har en mandskabsvogn, må han ikke bruge den til at køre hjem. Han må heller ikke stoppe ved pizzeriaet til frokost.

- Det burde være klart for enhver, at man bør kunne bruge mandskabsvogne til at køre mandskab med. Imidlertid har SKAT besluttet, at brugen af mandskabsvogne skal beskattes, som om der var tale om privat brug af firmabil, fordi der kan sidde 4 passagerer i vognen.

Det gælder ikke for de mindre ladbiler, hvor der kun kunne sidde én passager ud over chaufføren. Altså kan det bedre betale sig for en håndværksvirksomhed at køre i mange mindre biler frem for færre mandskabsvogne. Det er jo både en økonomisk og miljømæssig molbohistorie, fastslår direktør i Danske Anlægsgartnere Stephan Falsner.

”fortsætter…”



I 2008 blev der ellers indført lempeligere regler for gulpladebiler, så de også kunne bruges til at køre mellem hjem og arbejdsplads, hvis bilerne var specialindrettede, eller hvis der var tale om skiftende arbejdssteder. Desværre glemte man, at også en mandskabsvogn er en specialindrettet varevogn på gule nummerplader. Det fører til situationer, hvor privat kørsel - f.eks. kørsel mellem bopæl og arbejdsplads - er ulovlig i mandskabsvogne.

- Nu er flere håndværksvirksomheder kommet i klemme i dette regelsæt og er blevet præsenteret for efterregninger fra SKAT. Man må erklære, at reglerne om beskatning af gulpladebiler er noget rod, som ofte ikke virker efter hensigten. F.eks. betyder frygten for uventede afgifter og bøder, at virksomhederne efterhånden kigger mere på, hvordan bilen er konstrueret, og hvordan bagagerummet er opbygget, frem for at se på hvad de egentlig har brug for. F.eks. miljøhensyn, forklarer Stephan Falsner.

- Hvis anlægsgartneren og hans fire mand har parkeret en mandskabsvogn for at snuppe en hotdog, handler de ulovligt, mens en anden håndværker og hans fire mand kan komme osende i 2-3 små ladbiler for at spise samme sted, uden at SKAT mener, at der er noget i vejen.
Skatteministeren og miljøministeren burde tage og ringe til hinanden, mener Stephan Falsner.

tøtte

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Skyggetag med solceller kan slå mange fluer med et smæk

Skyggetag med solceller kan slå mange fluer med et smæk

Folketingets Klima-, Energi- og Forsyningsudvalg har modtaget en henvendelse fra en borger i Aarhus, der peger på, at ”skyggetag” kan løse en del af problemerne med at skabe basis for flere solceller på tagflader

Bostik-boss: Forandring er blevet den nye normal

Bostik-boss: Forandring er blevet den nye normal

Diana Wellemberg blev i foråret udpeget som ny administrerende direktør for Bostiks nordiske forretning. Fokus er rettet mod vækst og stærkere samarbejde på tværs af Norden

Debat: At ignorere klare sikkerhedsbrud er menneskelig adfærd - ikke dovenskab

Debat: At ignorere klare sikkerhedsbrud er menneskelig adfærd - ikke dovenskab

Det kan redde liv og lemmer at forholde sig kritisk til procedurer, som ser farlige ud. Især hvis begrundelsen for at følge dem er, at 'det har vi altid gjort'. Det mener Hamza Bicen, der er supervisor hos CRH Concrete

Konkurser i byggeriet (Uge 38/2026-2)

Konkurser i byggeriet (Uge 38/2026-2)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger