De to organisationer forhandler om en mulig sammenlægning.
10-12-2004
Fusioner er tidens trend og byggeriets to største erhvervs- og arbejdsgiverorganisationer holder sig ikke tilbage. Dansk Byggeri og Tekniq har indledt forhandlinger, der som minimum skal føre til et tæt samarbejde, men en egentlig fusion kan også blive resultatet.
De to organisationer dækker tilsammen 80 % af den danske byggebranche, og ved en fusion vil de få stor indflydelse på erhvervspolitiske og overenskomstmæssige forhold.
- Kampen om den erhvervspolitiske indflydelse bliver stadig større. Alle erhverv vil have deres del af samfundskagen. Vi vil også i fremtiden gerne have den del af indflydelsen, der tilkommer os. Derfor ser vi nu på mulighederne for, at vi slår os sammen. Kravet fra medlemmerne om bedre service og mere indflydelse er desuden støt stigende. Det krav imødekommer vi bedst ved at gå sammen med vores gode kolleger fra el- og VVS-branchen, fastslår Povl Christensen, formand for Dansk Byggeri, der finder timingen af forhandlingsrunden optimal. Den forestående strukturreform resultere i større offentlige enheder, der vil kræve flere muskler i organisationerne for at skaffe sig indflydelse på.
I dag organiserer Dansk Byggeri 6.000 virksomheder inden for byggeri, anlæg og byggeindustri med tilsammen 78.000 medarbejdere, og Tekniq organiserer 3.000 el- og VVS-installationsvirksomheder med tilsammen 40.000 medarbejdere.
- mir
Vinduer, døre, trapper og kviste
Tagdækkernes faldsikringssystem
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Miljøsanering, PCB, asbest, skimmel mm.
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040