Skov- og Naturstyrelsen søger bistand til matrikulær berigtigelse på den nedlagte jernbane mellem Næstved, Slagelse og Skælskør
23-12-2009
Skov- og Naturstyrelsen har udbudt tjenesteydelsen som landinspektør til matrikulær berigtigelse i forbindelse med overtagelse af den nedlagte jernbane mellem Næstved, Slagelse og Skælskør, en strækning på ca. 50 km.
Tilbudsfristen er den 20. januar 2010 kl. 12.00
Skov- og Naturstyrelsen overtog pr. 1. april 2009 den nedlagte jernbane mellem Slagelse, Næstved og Skælskør fra Banedanmark. Den samlede strækning er ca. 51 km. Skov- og Naturstyrelsen har overtaget strækningen for at anlægge en natur- og friluftssti – Fodsporet - med tilhørende faciliteter.
I 1971 ophørte kørslen med persontog på hovedstrækningen mellem Slagelse og Næstved, mens godstogene fortsatte indtil 1986, i de sidste år kun mellem Slagelse og Sandved. På sidebanen mellem Skælskør og Dalmose ophørte persontrafikken i 1950, mens godstrafikken fortsatte til 1975. Derefter kørte der veterantog på denne strækning, i de seneste ca. ti år dog kun mellem Skælskør og Tjæreby.
Ved en gennemgang i marken har Skov- og Naturstyrelsen konstateret, at de mange år uden egentlig drift har medført, at naboerne har overskredet skel flere steder.
Flere naboer har ligeledes udtrykt ønske om at få fastlagt skellet, efter at Skov- og Naturstyrelsen i oktober skrev ud til naboerne, at Skov- og Naturstyrelsen har overtaget arealerne. Endelig kan det konstateres, at matrikelkortet flere steder ikke ser ud til at passe med resterne af skelhegn. Strækningen mellem Slagelse og Næstved ser ud til at have været indhegnet, men skelhegnet er forsvundet på flere strækninger. Strækningen mellem Dalmose og Skælskør har efter det oplyste ikke været hegnet.
Skov- og Naturstyrelsen ønsker derfor at få foretaget en matrikulær berigtigelse.
"fortsætter..."
Den ledende landinspektør har en relativt god ejendomsopmåling af strækningen fra 1892, som skal bruges som udgangspunkt for afmærkning af ejendomsgrænsen. Der er dog frastykket flere arealer siden denne ejendomsopmåling, bl.a. alle huse og andre bygninger samt dele af de tidligere stationsarealer.
Måloplysninger til senere matrikulære forandringer kan rekvireres hos Kort- og Matrikelstyrelsen eller hos Den ledende landinspektør.
Markante knæk i banehegnet, bygninger, broer og andet, der kan findes i marken, skal opmåles og bruges som fællespunkter i omregning af ejendomsmåling. Skov- og Naturstyrelsen skal fjerne skinner og sveller, så disse kan ikke med sikkerhed bruges som målepunkter.
tøtte
Se udbuddet her…
Magasinet udgives i sam-arbejde med VinduesIndustrien
Avanceret byggeteknologi og support
Læs november 202 udgaven her
Leasing af varebiler. Altid fri km.
Stiger og stilladser i aluminium
Mod klimaneutral akustik. Designløsning loft & væg
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Alt i container, køb, leje, brugt, isoleret etc
Tagdækkernes faldsikringssystem
Politikerne i Kalundborg Kommune har afvist de kommunale embedsmænds ligegyldighed i forhold til ulovligheder. SCT Transport har ikke ”handlet i god tro”, fordi projektet på forhånd var indsendt til vurdering med henblik på accept af arbejderne
Det er som udgangspunkt kommunerne, der bestemmer, om - og hvor - der skal vedvarende energianlæg på land
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger