UgensErhverv.dk

Storfusion i arkitektbranchen

Arkitema og AA Arkitekter fusionerer for at ruste sig til et globalt marked.

17-11-2004

Arkitema og AA Arkitekter fusionerer for at ruste sig til et globalt marked

De to arkitektfirmaer, Arkitema og AA Arkitekter, har fusioneret. Navnet på det nye firma bliver Arkitema.

- Det er en strategisk fusion af to firmaer, der supplerer hinandens kompetencer. Tilsammen får vi styrken til at klare os på de globale vækstmarkeder, siger Per Feldthaus, direktør for Arkitema.

AA Arkitekter har allerede taget skridtet ud på det internationale marked. Det har blandt andet ført til store primært sygehusprojekter i Kina, Norge og Tyskland. Arkitema er modsat en af fremmeste tegnestuer herhjemme indenfor både bolig- og erhvervsbyggeri.

Begge virksomheder er i forvejen ret nye i arkitektbranchen - i hvert fald hvad firmanavnene angår. Arkitema hed indtil december 2002 Arkitektgruppen Århus, mens AA Arkitekter er dannet ved en fusion mellem Arkitekterne Andresen og APL Arkitekter tilbage i år 2000.

Det fusionerede firma bliver med 230 medarbejdere landets største arkitektfirma med en forventet omsætning i 2005 på 145 mio. kr.

Ambitionen med fusionen er dog ikke at være de største og stærkeste, men at skabe fundamentet for kreativitet og nytænkning, meddeler virksomheden.

- nn

Læs mere om arkitektfusionen på www.arkitema.dk

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Stop den bureaukratiske ATP-farce

Stop den bureaukratiske ATP-farce

90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen

Kasketforvirring i certificeringsordning

Kasketforvirring i certificeringsordning

Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Førerløse tog på Københavns S-bane

Førerløse tog på Københavns S-bane

Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040