UgensErhverv.dk

Succes for ny københavnsk cykel- bro

Den kommende gang- og cykelbro mellem Nyhavn og Christianshavn tegner til at motivere endnu flere til at tage cyklen

28-09-2009

En helt ny rapport fra rådgivningsvirksomheden COWI vurderer, at den kommende bro mellem Nyhavn og Christianshavn vil blive den foretrukne rute for flere end 3.000 cyklister hver dag. 2,000 af dem tager i dag den trafikerede tur over Knippelsbro, og dermed kan den nye bro betyde en markant forøgelse af trygheden for mange københavnske cyklister

Det skriver Københavns Kommune på sin hjemmeside

Den nye forbindelse, der forventes at stå færdig i 2011, vil således motivere endnu flere til at tage cyklen og flytte mange af cyklisterne fra den trafikerede cykelsti over Knippelsbro til gavn for trygheden for mange københavnske cyklister.

Rapportens konklusioner glæder centerchef Torben Gleesborg fra Teknik- og Miljøforvaltningen, som er bygherre på broprojektet.

- Rapporten fra COWI bekræfter vores vurdering af, at broen kommer til at glæde rigtig mange cyklister. COWIs vurdering er, at over 3.000 cyklister hver eneste dag vil vælge at krydse broen. Der har hele tiden været en bred enighed om, at det er nødvendigt at skabe en bedre forbindelse på tværs af havnen, og de 3.000 daglige cykelture understreger, at forbindelsen har manglet, siger Torben Gleesborg.


"fortsættes..."



Den øgede tryghed for cyklisterne, som broen medfører, er et vigtigt led i Københavns vision om at blive verdens bedste cykelby. Samtidig betyder broen, at man i 2011, når den står færdig, hurtigt og sikkert til fods eller på cykel kan komme fra hjertet af København over til Holmen og Christianshavn eller helt til Amager Strandpark.
Torben Gleesborg vurderer derfor, at man på baggrund af tallene fra COWI’s rapport også kan pege på, at broen kan få en samlende effekt for de københavnske bydele.

- København skal være en moderne storby, hvor bydelene hænger sammen. Det kræver, at vi laver nye forbindelser i takt med, at byen ændrer sig, og nye områder udvikles. COWIs rapport understreger, at behovet er der. Jeg ser derfor broen, som et vigtigt skridt mod at sikre, at hele København bliver ved med at være en tilgængelig og attraktiv for alle – uanset hvor du bor, siger Torben Gleesborg.

Den nye bro over Inderhavnen er en gang- og cykelforbindelse, som skal binde byen bedre sammen. Når broen er færdig kan fodgængere og cyklister nemt komme fra hjertet af København og over til Holmens nye boligområder og uddannelsesinstitutioner, til Christianshavn eller helt ud til Amager Strandpark.

Broen vil gå fra Havnegade ved Nyhavn til Grønlandske Handels Plads. Der vil blive videre forbindelse over Proviantgraven til Operaen og over Christianshavns Kanal mod Amager. Cykelruten over Christianshavns Kanal mod Amager kaldet ”Christianshavnsruten” gør det hurtigere og lettere at komme mellem Amager og indre by. Københavns borgere får derved nemmere adgang til grønne områder og aktiviteter i de forskellige bydele.

tøtte


Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Stop den bureaukratiske ATP-farce

Stop den bureaukratiske ATP-farce

90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen

Snyd i 60 procent af skattekontroller mod social dumping

Snyd i 60 procent af skattekontroller mod social dumping

På baggrund af kontrollerne er der sendt skatteopkrævninger for ca. 539 millioner kroner

Størrelsen har betydning

Størrelsen har betydning

Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad

E-avis: Enorm stor interesse for selektiv nedrivning - læs hvorfor i BygTek 6

E-avis: Enorm stor interesse for selektiv nedrivning - læs hvorfor i BygTek 6

Alle relevante aktører har taget ja-hat på, og det har betydet, at der i juli 2026 blev indberettet 879 % flere selektive nedrivninger end i samme måned i 2025. Bliv klogere på det fænomen og på det seneste nye indenfor asbest og udbud i BygTek 6