UgensErhverv.dk
Bilindpakning hos Kellmann for håndværksfirmaer med firmabiler

Bilindpakning hos Kellmann for håndværksfirmaer med firmabiler

ANNONCE: Kellmann har bilindpakning med folie til alle typer biler, herunder varebiler og firmabiler til håndværksfirmaer.

13-05-2026

En indpakket firmabil fungerer som reklame på hjul hver dag den kører, og folien beskytter samtidig den originale lak. 
Denne artikel gennemgår processen fra start til slut: hvad du kan forvente, hvad det kræver af dig som erhvervskunde, og hvordan du holder folien i god stand over tid.


Sådan foregår en bilindpakning hos Kellmann


For de fleste håndværksfirmaer starter processen med en indledende snak om behov. Hvor mange biler skal foleres? Skal det være fuld indpakning eller kun sider og bagende? Kellmanns erfaring viser at erhvervskunder ofte undervurderer forberedelsen, men den er lige så vigtig som selve folieringen.

Når du bestiller bilindpakning til firmabiler, skal bilerne typisk afleveres nyvasket og fri for buler eller rustskader. Folien hæfter bedst på en ren, glat overflade. Har bilen skader i lakken, bør de udbedres inden levering, ellers risikerer du at folien ikke sidder ordentligt. Selve påføringen tager som regel 2-5 dage afhængig af bilens størrelse og kompleksiteten i designet, så planlæg gerne bilen ud af drift i den periode — eventuelt med en lånebil klar.


Reklame på firmabilen i hverdagen


En foleret firmabil bliver set hundredvis af gange dagligt. Parkeret foran en byggeplads, i kø på motorvejen eller på P-pladsen ved supermarkedet. Det er passiv markedsføring der arbejder uden du tænker over det.

Fuld bilindpakning giver mest visuel effekt, men koster også mere. Mange håndværksfirmaer starter med delvis foliering, som logo og kontaktoplysninger på siderne plus bagenden. Det dækker de flader, der oftest vender mod andre bilister.

Firmanavn og telefonnummer er minimum — folk ser bilen i 3-4 sekunder ad gangen.


Trin for trin


Forberedelsen inden du afleverer bilen til indpakning handler om praktiske ting, du selv styrer. Her er de konkrete trin:

-    Beslut om det skal være fuld eller delvis foliering, og sæt et realistisk budget. Fuld bil wrap til en varevogn ligger typisk på 15.000-35.000 kr afhængig af størrelse og design.
-    Få lavet et designoplæg. De fleste folieringsfirmaer laver et digitalt mockup så du kan se resultatet inden produktion. Godkend farver, placering og tekststørrelse skriftligt.
-    Klargør bilen grundigt. Vask den udvendigt, fjern klistermærker og gammel folie. Tjek for buler, ridser eller ruststeder der skal udbedres først.
-    Aftal en præcis afleveringsdato og hent-dato. Sørg for at bilen kan undværes i den aftalte periode. Planlæg eventuelt en lånebil.
-    Gennemgå den færdige bil sammen med folieringsvirksomheden inden du kører. Tjek kanter, overgange og hjørner.

Ifølge Kellmann er det trin 3 de fleste springer for let hen over. En bil, der ikke er ordentligt klargjort, giver problemer med vedhæftning og kan koste ekstra tid.


Holdbarhed og vedligehold af bil wrap


En professionelt udført Bil wrap holder typisk 5-8 år på en firmabil, forudsat den vedligeholdes korrekt. Levetiden afhænger af flere ting: kvaliteten af folien, hvor meget bilen udsættes for sol og vejr, og om den vaskes rigtigt.

Undgå højtryksvask direkte på kanter og samlinger. Brug en blød svamp og sæbevand, eller en lavtryksvasker med god afstand. Automatvask med børster slider mere på folien end håndevask.

Kellmann peger på at vedligehold er det område hvor mange erhvervskunder fejler. Snavs og kemikalier fra byggepladser angriber overfladen over tid — vask bilen mindst hver 14. dag, og hurtigere hvis den har fået cement eller mørtel på sig.

Bil wrap kan også fjernes igen uden at skade lakken — en klar fordel hvis du sælger bilen eller skifter firmaprofil.

Fejl, der oftest går galt

-    Bilen afleveres beskidt eller med skjulte skader i lakken, som folien ikke kan dække.
-    Designet godkendes for hurtigt uden at tjekke det i fuld størrelse. Tekst, der ser fin ud på en skærm, kan være ulæselig på en bil.
-    For lidt tid afsat. Bilen skal bruges mandag, men folieringen tager tre dage ekstra fordi der opstod problemer.
-    Ingen vedligeholdelsesplan. Folien ignoreres efter påsætning, og efter to år ser den slidt ud.
-    Bilens kontaktinfo ændres, men folien opdateres ikke. Et forkert telefonnummer koster kunder.

Får du styr på forberedelsen og vedligeholder folien løbende, er en professionelt indpakket firmabil et køb, der holder i mange år. Processen er mere ligetil, end mange tror. Det kræver bare det rigtige grundarbejde fra start.

 

 

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Råderum kan finansiere alle regeringens løfter

Råderum kan finansiere alle regeringens løfter

Regeringens mange velfærdsløfter kan vise sig lettere at finansiere, end de mest pessimistiske røster antager

Sjællandske entreprenører fusionerer for at blive mere konkurrencedygtige

Sjællandske entreprenører fusionerer for at blive mere konkurrencedygtige

Totalentreprenøren Thormann opkøber kollegaen Kabi Entreprise for at få kapacitet til at håndtere større og mere komplekse projekter

E-avis: Otte sider om tag og facader i Mester & Svend 3

E-avis: Otte sider om tag og facader i Mester & Svend 3

Hvem præsterer bedst i byggebranchen, og hvorfor gør de det? Det har en ny analyse givet flere bud på, og den kan du læse mere om i Mester & Svend 3. Du kan også finde et stort tema om CLT og finde det nyeste om tage, facader og solceller

Det bedste tag holder længe og er ikke nødvendigvis det billigste

Det bedste tag holder længe og er ikke nødvendigvis det billigste

Hvor længe holder det i praksis? Det spørgsmål fylder i byggebranchen, hvor fokus på grønne tiltag, ressourceforbrug og bygningers samlede livscyklus er blevet en central del af både projektering og materialevalg