UgensErhverv.dk
Sladrehank i varebilen

Sladrehank i varebilen

Varebiler i Vejle viser vejen for trafiksikkerhed. Det kan godt lade sig gøre at overholde fartgrænserne og nå frem i tide

16-04-2009

Den sejlivede myte om, at det tager for lang tid at overholde hastighedsgrænserne, er aflivet. Og gevinsten er, at risikoen for at blive involveret i en ulykke med alvorligt kvæstede falder med 15 pct.
Det viser Aalborg Universitets resultatet fra projekt Spar på Farten, som i alt fem firmaer i Vejle og Vejle Kommune har deltaget i siden midten af 2007. I morgen fredag afsluttes projektet i Torvehallerne i Vejle, hvor trafikminister Lars Barfoed deltager.

Firmaerne deltog på den måde, at i alt 26 store varebiler fik installeret udstyr, som løbende informerede om hastighedsgrænsen og advarede, når grænsen blev overskredet. Oplysninger om eventuelle overtrædelser blev gemt og omsat til strafpoint.

Antallet af strafpoint blev opgjort hver måned på firma- og chaufførniveau og offentliggjort på projektets webside. Chaufføren med de færreste strafpoint for den givne måned fik en lille præmie. Konkurrencen er blevet brugt til at skabe opmærksomhed og debat om problemet. Desuden har firmaerne kunnet bruge konkurrencen til at konkurrere både internt og eksternt.

”fortsættes…”
Udstyret, som også kaldes intelligent farttilpasning, har været led i et større forskningsprojekt, som Aalborg Universitet har gennemført. Efterhånden som resultaterne tikkede ind, har forskerne samlet alle data og analyseret resultaterne for blandt andet at finde ud af, om udstyret påvirker erhvervschaufførerne til i højere grad til at overholde hastighedsgrænserne.

- Det er vigtigt at finde en måde at få chaufførerne i firmavarebiler til at overholde hastighedsgrænserne, da antallet af ulykker med dræbte og alvorligt tilskadekomne er næsten tre gange højere for store varebiler end for personbiler, fortæller lektor Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet.

- Samtidig har mange firmaer i disse år øget fokus på, at deres firmabiler kører pænt. Det har de fordi firmabiler, der som regel bærer store firmareklamer, derigennem signalerer et ansvarligt og seriøst firma.

I projektet deltog firmaerne Jansson El, Post Danmark, TRE-FOR Vand, Jørgen Pedersen & Co, Søndergård El og Vejle Kommune.


tøtte


Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Både til gården og til gaden

Både til gården og til gaden

Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-2)

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-2)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Stop den bureaukratiske ATP-farce

Stop den bureaukratiske ATP-farce

90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen

Snyd i 60 procent af skattekontroller mod social dumping

Snyd i 60 procent af skattekontroller mod social dumping

På baggrund af kontrollerne er der sendt skatteopkrævninger for ca. 539 millioner kroner