Veje med privatiserings-potentiale

Stort ekstra-potentiale for private leverandører på vejområdet

24-03-2009

Normalt bliver vejområdet fremhævet som skoleeksemplet på inddragelse af private virksomheder i offentlige driftsopgaver.
Men faktisk gemmer der sig et markedspotentiale på 1,8 milliarder kroner på området, hvis alle kommuner var lige så gode til at inddrage private på vejområdet som landets bedste kommune. Det viser en ny analyse fra Dansk Industri af kommunernes udlicitering af driften af kommunevejene.


- Jeg havde ikke forestillet mig, at der var så stort et potentiale, fordi vejområdet ikke er et nyt område, hvor private er på vej ind. Men det skyldes, at der er meget store forskelle på, hvor meget kommunerne inddrager private leverandører. Der er nogle, som er rigtig gode og nogle, som er mindre gode, siger chef for Offentlig Privat Henrik Friis, DI.

”fortsættes…”Analysen sammenligner, hvor stor en del af driften af kommunernes veje, som bliver løst af private, og den viser, at der er kæmpemæssige forskelle på, hvor stor en del af kommunernes vejområde, der er udliciteret.

Mens 99,7 pct. af alt vejarbejde bliver klaret af private udbydere i landets bedste kommune, Kalundborg, så er det kun 11,1 pct. i landets dårligste kommune, Roskilde.
Men der er forbedringer på vej til Roskilde, lover borgmester Poul Lindor Nielsen (S). Kommunen planlægger at sende en del af vejdriften i udbud allerede i april måned i år.

tøtte

Se DI’s analyse her…