UgensErhverv.dk
Byudvikling styrker Køge som kraftcenterDer skal skabes bedre sammenhæng mellem byen og h

Byudvikling styrker Køge som kraftcenter

Et helt nyt byområde i Køge skal binde byens fortid, nutid og fremtid sammen i en visionær åbning mod havnen og havet

13-01-2009

Køge Kommune og Realdania Arealudvikling går nu sammen i arealudviklingsselskabet Køge Kyst for at udvikle et helt nyt byområde i Køge over de næste 20 år. Byområdet skal rumme en dynamisk blanding af arbejdspladser, boliger, butikker, kultur og byrum og fritidsaktiviteter - og således skabe bæredygtig aktivitet, liv og miljø for alle Køges borgere og erhvervsliv.

- I Køge har vi i mange år været optaget af, hvordan vi ikke alene kan sikre en af Danmarks bedste erhvervshavne gode vilkår for drift og udvikling, men samtidig skabe byudvikling af høj kvalitet til havnens brugere, byen og borgerne. Det bliver muligt ved at flytte havnens tunge erhvervsaktiviteter til nye havnearealer nord for byen, som vi er i fuld gang med at etablere.

Med den nye aftale med Realdania Arealudvikling om Køge Kyst tager vi nu et kvantespring i vores sammenhængende, langsigtede og fremsynede planer for byens udvikling, siger borgmester Marie Stærke (A).

Visionen for det nye arealudviklingsselskab Køge Kyst er at skabe et tæt og energisk byområde af høj kvalitet i samspil med Køges enestående historiske bymidte. Byområdet bygges op omkring Stationsområdet, Collstropgrunden og de frigjorte arealer i Søndre Havn, som bindes tæt sammen.

Det er et helt centralt element i projektet, at der i fremtiden skal skabes bedre sammenhæng mellem byen og havnen i Køge. I dag er jernbanen en alvorlig barriere mellem bymidten og havnen. Arealudviklingsselskabet Køge Kyst vil i fremtiden etablere tre nye forbindelser for fodgængere, cyklister og biler på tværs af banen. Dermed vil Køges historiske bymidte og det nye byområde blive ét sammenhængende byområde.

Med effektive havnefaciliteter i den nye nordhavn, S-tog, den mulige jernbaneforbindelse mellem Ringsted og København via Køge samt motorvejsforbindelser til hele landet vil Køge blive styrket som kraftcenter.

Realiseres den nye jernbane, vil det betyde, at transporttiden til København bliver halveret og kommer ned på tyve minutter. Køge kan dermed blive en endnu mere attraktiv del af Hovedstadsområdet. En klar satsning på kultur og detailhandel i det nye byområde vil desuden sætte turbo på byudviklingen og styrke Køges status som en attraktiv handelsby.

- Vi ønsker, at fremtidens Køge skal være præget af mangfoldighed og bevægelse, et aktivt udendørsliv, spændende kultur og boliger til alle slags mennesker. Alt sammen elementer, der gør byen levende og attraktiv for mennesker og virksomheder. Havnen har altid været Køges åbning mod verden og mulighederne, og det udnytter vi nok en gang, siger Marie Stærke.


- Når Realdania Arealudvikling har indgået et forpligtende partnerskab med Køge Kommune, er det fordi vi her kan gennemføre en moderne byomdannelse og byudvikling, hvor vi kan sikre kvalitet i den samlede udvikling af området, og hvor kravet er by, byggeri og arkitektur af høj arkitektonisk standard og et tæt forhold til Køges smukke bykerne.
Desuden foretager vi en gennemgribende håndtering af de miljøproblemstillinger, der historisk har været forbundet med industriarealerne på havnen, og skaber en bæredygtig byudvikling, hvor hensynet til miljø, energi og klima er i fokus. Det er en historisk chance, siger adm. direktør Flemming Borreskov, Realdania.

- Over hele landet arbejder man i havnebyerne med at skabe balance mellem erhvervsaktiviteter i havnene og byudvikling i de havneområder, der ligger tæt på bykernen, og som ikke længere egner sig til tung industri.
I Køge har man været så fremsynet, at man tidligt har tænkt havnens arbejdspladser og erhverv ind i en ny bæredygtig strategi for byens samlede udvikling. Det er ambitiøst, og det er noget, vi kan lide, siger adm. direktør Flemming Borreskov

tøtte

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

  • Boracol

    Boracol

    Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter

  • DAFA

    DAFA

    Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse

  • FlotteGulve.dk a/s

    FlotteGulve.dk a/s

    Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti

  • Jacobi Tagtegl A/S

    Jacobi Tagtegl A/S

    Tysk kvalitets siden 1860!

  • Vejletrappen

    Vejletrappen

    Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.

  • Spæncom

    Spæncom

    Betonelementløsninger – well-built for well-being!

  • CE Nielsen ApS

    CE Nielsen ApS

    Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring

  • Lind & Risør

    Lind & Risør

    Fra Typehus til Drømme Villa

  • VinduesPladsen

    VinduesPladsen

    Vinduer, døre, trapper og kviste

  • Scantruck

    Scantruck

    Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner

Både til gården og til gaden

Både til gården og til gaden

Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-2)

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-2)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Stop den bureaukratiske ATP-farce

Stop den bureaukratiske ATP-farce

90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen

Snyd i 60 procent af skattekontroller mod social dumping

Snyd i 60 procent af skattekontroller mod social dumping

På baggrund af kontrollerne er der sendt skatteopkrævninger for ca. 539 millioner kroner