UgensErhverv.dk

Elforbrug kan halveres

Optimering af ventilationsanlægget kan tjene sig ind i løbet af et par år.

28-05-2008

Optimering af ventilationsanlægget kan tjene sig ind i løbet af et par år.



Over 10% af Danmarks samlede elforbrug går til drift af ventilatorer, heraf bruges hovedparten i erhvervsbyggeri.

Forskere fra By og Byg anslår, at elforbruget til ventilation af kontorbygninger kan halveres, dels ved at optimere ventilationsanlæggene, dels ved at designe nye kontorbygninger, så de bruger mindre el til belysning, køling og ventilation.

Da det ikke nødvendigvis er dyrere at bygge energieffektive bygninger, kan den del af besparelsen på elforbruget opnås stort set uden ekstraomkostninger for bygherren.

Ekstraomkostningerne til optimering af ventilationsanlægget vil kunne tjene sig ind relativt hurtigt – formentlig i løbet af et par år – som følge af besparelsen på elforbruget.

Seniorforskerne Niels Christian Bergsøe og Lennart Jagemar har gennemført en undersøgelse af elforbruget i 25 ventilationsanlæg i nyere kontorbyggeri. Forskerne kan på den baggrund pege på en række muligheder for at opnå betydelige elbesparelser ved at reducere den del af elforbruget, der er forbundet med transport af luften i ventilationsanlægget.

Derimod tyder intet på, at der kan opnås en elbesparelse alene ved at vælge anlæg uden mekanisk køling. En teoretisk analyse af elforbruget i anlæg med og uden mekanisk køling viser nemlig, at det totale elforbrug til ventilatorer og kølemaskiner bliver næsten det samme i de to typer anlæg, hvis man skal opnå det samme termiske indeklima i bygningens kontorer. I anlæg uden mekanisk køling anvendes elforbruget blot ikke direkte til køling, men i stedet til at øge volumenstrømmen i anlægget.

By og Byg har udgivet en vejledning: ´By og Byg Resultater 026: Lavt elforbrug til ventilation´.

Gode råd

Der kan spares på elforbruget til transport af luft i ventilationsanlægget ved at reducere system- og tryktabet i anlægget:

* Undgå kanaludvidelser ved ventilatorens ind- og udløb.

* Undgå at placere lyddæmpere, spjæld og andre enkeltmodstande for tæt på ventilationsaggregatets udløb.

* Begræns antallet af enkeltmodstande.

* Udform bøjninger i kanalsystemet, så bøjningens radius mindst er lig med kanalens diameter, og afgreninger højst er i 45° vinkel med hovedkanalen.

* Udform kanalsystemet i runde kanaler frem for rektangulære og i rigelig dimension med henblik på at begrænse lufthastigheden i lige kanalstrækninger.

* Anvend spareventilator® og sparemotor® (se www.spareventilator.dk. og www.sparemotor.com).

* Optimer transmissionen mellem motor og ventilator, f.eks. ved at dimensionere remtrækket korrekt. Det anbefales at anvende større remskiver og færre remme frem for mindre skiver og flere remme.

* Vælg optimal aggregatstørrelse under hensyntagen til ventilationsanlæggets specifikke elforbrug til lufttransport (SEL).

-tm

Brochurer

Konkurser i byggeriet (Uge 40/2026-1)

Konkurser i byggeriet (Uge 40/2026-1)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Sværere at fuske med asbestprøver

Sværere at fuske med asbestprøver

Deling til medarbejderne af prøveresultater skal forhindre svindel med asbestprøver fra årsskiftet

Opgradering af Fiskeri- og Søfartsmuseet skal minde om danskernes samspil med havet

Opgradering af Fiskeri- og Søfartsmuseet skal minde om danskernes samspil med havet

Fiskeri- og Søfartsmuseet i Esbjerg står foran den største fornyelse siden åbningen i 1968. Arkitektfirmaet Cubo skal danne grundlag for omdannelsen til Danmarks museum for havet - et museum, der bringer de besøgende helt tæt på havet

Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften