Sikkerhed i Den Blå Bus

Et storstilet arbejdsmiljø- og sikkerhedsprojekt skal nedbringe antallet af ulykker hos Højgaard og Schultz.

28-05-2008

Af Ulrik Andersen.

Et storstilet arbejdsmiljø- og sikkerhedsprojekt skal nedbringe antallet af ulykker hos Højgaard og Schultz. Medarbejderne skal inddrages og tage aktivt del i forbedringerne. Et vigtigt redskab bliver en arbejdsmiljøbus specialindrettet til undervisning og debat i ’Sikkert arbejdsmiljø for alle’, der er mottoet for kampagnen.

Bussen skal rundt på samtlige Højgaard og Schultz’ arbejdspladser i Danmark, og målet er at få kontakt til stort set samtlige 3000 medarbejdere. Turen forventes at vare hele 2001.

Ikke flere solopræstationer
Ifølge adm. direktør Jørgen Vorsholt er arbejdsmiljø ikke længere at betragte som et individuelt ansvar, der enten tilhører den enkelte, ledelsen eller virksomhedens sikkerhedsorganisation.

- Vi gennemfører to-tre timers kurser, der skal inspirere og sætte fokus på sikkerhed. Arbejdsmiljø er ikke længere en solopræstation, det er en holdsport.

Med dette initiativ satser vi på at rykke op i superligaen, når det gælder sikkerhed på arbejdspladsen, og jeg må indrømme, at både hos os og andre entreprenører er ulykkesfrekvensen alt for høj, siger Jørgen Vorsholt, der dog samtidig glæder sig over, at Højgaard og Schultz i hvert fald det sidste år har været forskånet for alvorlige ulykker og dødsulykker.

Det er en helt ny sikkerhedskultur, ledelsen i Højgaard og Schultz ønsker at indføre, en kultur der bygger på holdningsændringer gennem dialog og på, at den enkelte medarbejders viden og erfaring udnyttes optimalt.

- Det er naturligvis stadig ledelsens ansvar, at rammer og udstyr er til stede på pladserne rundt omkring, men før i tiden bar mange faremomenter og deres løsninger præg af at være udtænkt af ledelsen bag et skrivebord. Nu skal de, der ved, hvor sikkerhedsskoene trykker, på banen. De skal inddrages i planlægningen og have indflydelse på løsningerne.

Alle har ansvar
De fleste ulykker er forholdsvis banale og medfører ikke stor personskade. Det drejer sig om ca. to tredjedele, der bl.a. er snubleskader, folk der bliver ramt af en genstand samt fald til et lavere niveau.

Her er det ledelsens erfaring, at enkle sikkerhedsforanstaltninger udviklet af medarbejderne selv kan reducere antallet af skader. Som eksempel nævnes et nyt sikkerhedsrækværk, der er lettere at bruge end de gamle, og indkøb af affaldscontainere på hjul, så pladsen ikke flyder med affald.

Her kommer sammenligningen med holdsporten til udtryk endnu engang.
- Før i tiden var det, som om folk tænkte, ’jeg har ikke smidt affald der, så det er ikke mig, der skal fjerne det’. Den tankegang bevæger vi os væk fra. Alle, der har deres gang på pladsen, skal føle ansvar for, at kolleger kan færdes der, uden at komme til skade, siger Jørgen Vorsholt.

Netop den nye holdning, at alle har ansvar for, at sikkerheden bliver taget alvorligt, har skaffet sjak fra Højgaard og Schultz flere priser for godt arbejdsmiljø, bl.a. på Øresunds- og Metrobyggeriet.

Aktiv APV
Alle arbejdspladser skal lave en Arbejdsplads Vurdering, APV, men for en entreprenør er det en mere kompliceret affære.
- Vi har jo ikke én men mange forskellige arbejdspladser, og det er her, vi sætter ind med en såkaldt aktiv APV, siger Jørgen Vorsholt.

En aktiv APV er baseret på et skema, der indeholder alle hidtil kendte faremomenter på arbejdspladsen, og hvad der ellers indgår i vurderingen. Skemaet kan på baggrund af medarbejdernes tilbagemeldinger ændres hele tiden. Således bliver det ifølge direktøren mere til en arbejdsprocesvurdering.

Skemaet er tilgængeligt i den database, Højgaard og Schultz har opbygget, men der er også andre vigtige informationer.
- Vi har samlet al den information, der måtte være relevant, og med ISDN-forbindelse til hver eneste byggeplads føler vi os godt dækket ind, siger kommunikationschef Jens Nørgaard.

- Så har de ansvarlige ude på pladsen online adgang til regulativer og vejledninger på alle områder, hvad enten det drejer sig om materialer, fremgangsmåder eller sikkerhedsanvisninger.



Næsten 3000 medarbejdere skal passere gennem bussen i forbindelse med den store kampagne. Her ses de første seks, lyttende til arbejdsmiljøchef Lise Bonde.