UgensErhverv.dk

Gummiged med K1’ere og K2’ere

Entreprenørmaskiner skal have et lovpligtigt hovedeftersyn en gang om året.

28-05-2004

Få en tilstandsrapport på din gummiged eller rendegraver. Mange ved ikke, at entreprenørmaskinerne skal have et lovpligtigt hovedeftersyn en gang om året. Nu vil Maskinleverandørerne sælge et abonnement, der skal strømline sikkerhedstjekket.

En 16 tons gummiged er livsfarlig med de forkerte hænder på rattet. Men hvis geden samtidig har defekte bremser og lys, så skal man pludselig springe for livet, når den startes op og fyres af hen over pladsen.
Den slags hører heldigvis til sjældenhederne, men entreprenørmaskiner kan være farlige, fordi ejerne ikke er opmærksomme på, at de skal holdes sikkerhedsmæssigt på toppen – og at det endda er lovpligtigt for alle maskiner, der bruges til løft, hejs og transport.

- Vi havde et eksempel på en gummiged hos et stort entreprenørfirma, der går meget op i sikkerheden. Maskinen stod ovre i et hjørne, og vi spurgte til, om vi ikke også skulle efterse den. Det viste sig, at hverken bremser eller lys virkede ordentligt, og det kom helt bag på firmaet. Men maskinen var en reservemaskine, der kun skulle bruges en gang i mellem, så man tænkte ikke på, at den også skulle efterses regelmæssigt, siger Per Stjernqvist, bestyrelsesmedlem hos Maskinleverandørerne og samtidig direktør for Bilia Entreprenørmaskiner.
Han mener, at standarden på den danske maskinpark generelt er god, men at den også kan være svingende. Det kan bl.a. skyldes, at firmaerne ikke er klar over, at deres maskinpark skal have et lovpligtigt hovedeftersyn én gang årligt.
Derfor tilbyder Maskinleverandørerne nu, at man kan få et abonnement på det lovpligtige sikkerhedstjek gennem sin leverandør.

- Det er en udvidet tjekliste, der udføres efter Arbejdstilsynets anvisninger, og som samtidig er dokumentation på, at det lovpligtige eftersyn er udført, siger Per Stjernqvist.

- Den kommer samtidig til at fungerer som en tilstandsrapport ligesom på et hus. Man noterer de enkelte punkter ned, og så er det op til entreprenøren at få udbedret evt. fejl og mangler. Men det kan f.eks. gøres i forbindelse med den serviceaftale, firmaet har med sin leverandør, siger Per Stjernqvist.
Prisen for et abonnement vil dog svinge afhængigt af leverandørens anvisninger for service og brug af den enkelte maskine.

Kender ikke loven
Arbejdstilsynet hilser Maskinleverandørernes initiativ velkomment. Alle ved, at truck og personlift skal være i tip-top stand, og at der falder brænde ned, hvis sikkerhedsforskrifterne ikke overholdes.
Loven siger, at en sagkyndig skal give f.eks. trucken hovedeftersyn mindst én gang om året. Men de færreste ved, at det faktisk også gælder for gummigeden, rendegraveren og frontlæsseren mv., fordi de netop hører til de maskiner, der er i stand til enten at løfte, hejse eller transportere, og derfor skal have et 12 mdr. eftersyn.

- Der hersker ret stort ukendskab til reglerne om et årligt hovedeftersyn på entreprenørmaskiner. Der skal foreligge en dokumentation for, at eftersynet er foretaget af enten leverandøren eller en anden sagkyndig efter leverandørens anvisninger, siger Lars Rasmussen, inspektør i Arbejdstilsynet.

- Det er et direkte lovkrav, at der skal gennemføres et sådan hovedeftersyn, og skulle der ske en fejl på en maskine, som ikke har fået foretaget et hovedeftersyn, vil ejeren ofte gøres ansvarlig, siger Lars Rasmussen, der møder ukendskab og usikkerhed om reglerne både blandt små og store entreprenører, men også blandt enkelte leverandører.
-mir.

Eftersyn af entreprenørmaskiner
Det skal ved passende eftersyn og vedligeholdelse sikres, at hejse-, løfte- og transportredskaber til stadighed under brugen holdes i forsvarlig stand og i overensstemmelse med gældende regler for redskabets konstruktion, udstyr, sikkerhedsanordninger mv.
Leverandørens anvisninger skal altid følges. Hvis sådanne ikke findes, må de udarbejdes efter anvisning fra sagkyndig person.
Hovedeftersyn foretages efter leverandørens anvisninger, dog mindst én gang hver 12. måned. Hovedeftersynet vil også omfatte undersøgelser og afprøvninger.
Hovedeftersyn (12-måneders eftersyn) skal bl.a. omfatte:
- Alle mekaniske dele.
- Hydrauliske komponenter.
- Pneumatik.
- Eludrustning.
- Sikkerhedsudstyr.
Kilde: Branchearbejdsmiljørådet for Bygge og Anlæg.

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

  • ERS Rengøring

    ERS Rengøring

    Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring

  • FlotteGulve.dk a/s

    FlotteGulve.dk a/s

    Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti

  • Københavns Listefabrik

    Københavns Listefabrik

    Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!

  • Privatgrossisten

    Privatgrossisten

    Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-

  • Scantruck

    Scantruck

    Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner

  • DAFA

    DAFA

    Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse

  • Boracol

    Boracol

    Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter

  • CE Nielsen ApS

    CE Nielsen ApS

    Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring

  • Vejletrappen

    Vejletrappen

    Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.

  • Spæncom

    Spæncom

    Betonelementløsninger – well-built for well-being!

Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne

Konkurser i byggeriet (Uge 43/2026-2)

Konkurser i byggeriet (Uge 43/2026-2)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Ny multiarena skal danne rammen for bredde- og elitesport i Ølstykke

Ny multiarena skal danne rammen for bredde- og elitesport i Ølstykke

En multiarena med plads til 1700 tilskuere skal stå klar i Ølstykke i 2028. Gråkjær er totalentreprenør på arenaen, der bliver ny hjemmebane for ligahåndboldklubben Høj Elite, og som samtidig skal give lokale foreninger bedre rammer

Skruer gevaldigt op for de grønne ambitioner for varetransporten

Skruer gevaldigt op for de grønne ambitioner for varetransporten

Omkring 30 procent af de leverancer, transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen kører for NorDan, bliver kørt med elektriske lastbiler, og det tal forventes at stige eksplosivt det kommende år