Kobbertårnet i Søndre Frihavn stabiliseres af to betonkerner funderet på tykke betonplader.
25-05-2004
Der er kun ét kælderniveau i det nye kobberbeklædte højhus – Kobbertårnet - i Søndre Frihavn, der stabiliseres af to lodrette betonkerner funderet på tykke betonplader
Af Niels Nielsen
arkitekt maa
Med opførelsen af Kobbertårnet i Søndre Frihavn har København fået et nyt spir i byens karakteristiske tårnprofil. Allerbedst opleves huset ude fra det åbne Øresund, hvor bygningen troner majestætisk bag Langelinie; men der er også mulighed for at se højhuset inde fra København, når man går søndagstur på Kastellet eller langs Søerne.
Hvad man ikke kan se, er det omfattende funderingsarbejde, der ligger til grund for, at det slanke tårnhus bliver stående på de opfyldte havnearealer.
Store elastikker
Der er kun én kælderetage i Kobbertårnet. Så det er ikke, fordi der ligger en stor bygningsdel under jorden og agerer modvægt, at den 62 m høje bygning holdes i balance. Stabiliteten sikres med nedrammede betonpæle i kombination med jordankre fastgjort til kalklag syv til otte meter nede i undergrunden.
- Kobbertårnet er konstrueret omkring to betonskakte, der stabiliserer bygningen mod særlig de vandrette vindkræfter på de to brede facader mod øst og vest, forklarer ingeniør Kim Bundgaard fra Cowi, som har stået for konstruktionsberegningerne på højhusprojektet.
- Hver betonskakt er funderet på en 1,8 m tyk betonplade, der igen hver ligger oven på 110 betonpæle med en indbyrdes afstand på en meter. En udfordring ved udførelsen har været, at betonpælene langs kanten er rammet ned i en skrå vinkel for bedre at optage de vandrette kræfter på bygningen; mens yderligere tre jordankre på hver af betonpladernes korte sider fungerer som store elastikker, der optager trækkræfterne.
De to betonplader måler 13x8 m, mens selve betonskaktene har et areal på 7x5 m.
Normalt er kernefunktionerne placeret midt i bygningens plan, men i Kobbertårnet har de to lodrette skakter forbindelse ud til bygningens vestfacade. Det er udnyttet til den overraskende detalje, at der i den ene elevator er lavet et vindue med udsigt til omgivelserne, som man bevæger sig op i huset.
Mod opdrift
Det har ikke været nødvendigt at sikre Kobbertårnet mod opdrift fra en vandfyldt undergrund, som det ellers ses andre steder i København – primært Ørestad eller Islands Brygge, hvor der bygges på opfyldte arealer eller tidligere havbund. Hertil er vægten fra højhusets 16 etager for stor.
På sammen måde er kældervæggene heller ikke dobbeltsikrede mod indtrængen af havvand. Kældervæggene er en pladsstøbte betonkonstruktion, der er beklædt udvendig med en påsmurt membran og drænplader.
Væggene er 300 mm tykke, og armering og dimensionering gør i sig selv konstruktionen vandtæt.

De to lukkede partier på Kobbertårnets vestfacade markerer de to betonkerner, der stabiliserer den 62 m høje bygning. – Foto: Tom Bartho.

Kobbertårnet bliver vartegnet for den nye bydel, Amerika Plads, der langsomt skyder i vejret på de tidligere godsfærgearealer i Søndre Frihavn. - Foto: Tom Bartho.
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring
Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring
Nedbrydning og Miljøsanering
Alt i løftegrej, løfteudstyr, kraner, faldsikring mm.
Læs september 2026 udgaven her
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Dansk importør af Bobcat
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Online leasing af varebiler med ét klik.
Byggeprojekter kan ikke - selv om kravet til byggeskadeforsikringen ophører ved årsskiftet - igangsættes uden byggeskadeforsikring for det pågældende byggeri
De 98 kommuner skal stille mindst én genbrugsplads til rådighed for private boligejeres asbestaffald
Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne