C. F. Møller skal tegne videncenter til National Maritime Museum i London.
09-11-2006
C. F. Møller skal tegne videncenter til National Maritime Museum i London
Af Niels Nielsen
Uden at have tegnet en streg eller lavet en egentlig model af projektet er arkitektfirmaet C. F. Møller udpeget til at tegne et videncenter til National Maritime Museum i London.
C. F. Møller har i første omgang afdækket mulighederne for at skabe et nyt videnscenter. Herunder planerne om at inddrage parken ved Greenwich Village, hvor museet ligger.
Videnscentret kommer til at indeholde nye faciliteter til arkivering, undervisning og forskning samt en ny café og et nyt udstillingsområde.
Det er ikke første gang arkitektfirmaet vinder en stor konkurrence i London. I 2002 vandt C.F. Møller opgaven med at udvide Natural History Museum med en spektakulær puppe-formet tilbygning.
På samme måde har andre af de store danske tegnestuer markeret sig med vinderprojekter i prestigefulde konkurrencer på de britiske øer. 3XNielsen opfører et historisk museum i Liverpool og schmidt hammer lassen tegner bibliotek i Aberdeen.
På National Maritime Museum samarbejder C. F. Møller med ingeniørfirmaerne Adams Kara Taylor og Fulcrum. Projektet forventes at gå i gang i 2009 og at være færdigt i 2011.
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Nedbrydning og Miljøsanering
Vinduer, døre, trapper og kviste
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring
Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring
Tagdækkernes faldsikringssystem
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Læs marts 2026 udgaven her
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040