UgensErhverv.dk

Skole går under jorden

Arne Jacobsen skole får underjordisk tilbygning, der ikke generer den oprindelige arkitektur.

30-09-2005

Efter årelange diskussioner er der endelig fundet en løsning på pladsproblemerne på den fredede Munkegårdsskole i Gentofte.

Skolens nye 1600 kvm. tilbygning bliver nu gravet ned under skolegården, så Arne Jakobsens oprindelige arkitektur fra 19956 bevares intakt.

Tilbygningen skal huse skolens kreative aktiviteter, herunder et eksperimentarium.

- Det eneste synlige vil være fire huller i jorden med rækværk omkring. De fungerer som vinduer og skal være med til at sikre dagslys til lokalerne under jorden, fortæller projektleder Lars Kjøller Holm fra rådgiveren Cowi.

Renoveringen af de fredede bygninger skal rette op på de sidste 50 års naturlige slitage på bygningerne. Derudover skal skolen renoveres for at løse problemer med et dårligt indeklima i klasselokalerne, bl.a. via naturlig ventilation, og samtidig udvides skolens it faciliteter inden for rammerne af fredningen.

- mir

Brochurer

Meget mere Bygma i Esbjerg

Meget mere Bygma i Esbjerg

Ved de to største indfaldsveje i Esbjerg ligger der nu en moderne Bygma, som skal komplimentere hinanden

Forsvaret udvider samarbejdet med Kemp & Lauritzen

Forsvaret udvider samarbejdet med Kemp & Lauritzen

Siden 2022 har teknikgiganten leveret på fire ud af fem dele af teknisk vedligehold og eftersyn inden for samtlige tekniske fag til Etablissement- og Terrænkommandoen. Nu er aftalen blevet fornyet, og den femte delaftale er føjet til

En af landets største renoveringer skydes i gang - her er holdet bag

En af landets største renoveringer skydes i gang - her er holdet bag

På den københavnske vestegn skal 748 boliger fordelt på ca. 75.000 m2 renoveres frem mod 2034, og både totalrådgiver og underrådgivere er nu på plads

Længe ventet motorvejsudvidelse ved Kolding

Længe ventet motorvejsudvidelse ved Kolding

Vejdirektoratet sætter nu gang i arbejdet med at udvide Sønderjyske Motorvej (E45/E20) nordvest om Kolding med et ekstra spor i hver retning.