UgensErhverv.dk

Bygherrer skal tage hensyn til cykler

Kaos med parkerede cykler får Dansk Cyklist Forbund til at kræve P-pladser.

23-08-2005

Kaos med parkerede cykler får Dansk Cyklist Forbund til at kræve P-pladser.

Af Lars Solberg

Facaden på Hovedbanegården i København er svær af få øje på. I op til godt en meters højde er den pakket ind i tusinder af cykler, der står til hulter til bulter og til tider ligner et væltet Eiffeltårn. Cykelparkering er et kaotisk syn i storbyen. Men nu vil Dansk Cyklistforbund rådgive og lægge pres på blandt andet bygherrer, så de i højere grad tager hensyn til cykelparkering i kommende byggeprojekter.

Alt for tit, bliver der først taget stilling til cykelparkering, når byggeriet står færdigt, mener forbundet, der nu vil udarbejde en vejledning, som skal inspirere til, at cykelparkering bliver en mere integreret del af byrummet.

Fonden Realdania støtter projektet med 650.000 kr.
Realdania’s direktør, Hans Peter Svendler, udtaler om baggrunden for denne beslutning:

- Cykelparkering i byens offentlige rum er ofte en tilfældig, uskøn og rodet affære – og det på trods af, at Danmark er et af verdens førende cykellande. Cykelkulturen i Danmark er enestående, og alligevel har vi ikke formået at skabe en ordentlig kultur for indplacering af cyklerne i byens rum, når de står ubrugte hen. Det betyder en helt klar forringelse af byens kvaliteter, og det er derfor vigtigt at få flyttet spørgsmålet om cykelparkeringen frem, så det bliver tænkt ind i planlægningen generelt. Vi kan ikke være bekendt, at der ikke tages bedre hånd om dette problem.

Flere cykler
Ifølge Dansk Cyklist Forbund er antallet af cyklister steget markant inden for de senere år. Det er dog sket uden, at det har betydet flere cykelparkeringer.

Flere planlagte P-pladser til cykler vil løse mange problemer, mener direktør i Dansk Cyklist Forbund, Jens E. Pedersen,

- Generet er der alt for få cykelparkeringsmuligheder, og derfor ser vi megen uhensigtsmæssig cykelparkering. Men jeg tror på, at tilstrækkeligt med parkeringsmuligheder - placeret de rigtige steder - vil forbedre cyklisternes parkeringsvaner. Og kan det samtidig gøres på en måde, så det bliver en forbedring af byrummets funktion og udseende, er der meget vundet ved det projekt, udtaler han.

Den kommende vejledning er primært henvendt til de aktører, der har indflydelse på anlæggelse af cykelparkering - blandt andet private bygherrer, storcentre, boligselskaber, Vejdirektoratet, DSB, lokale og statslige myndigheder.

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Erhvervsskoler er ikke kun håndværkerskoler

Erhvervsskoler er ikke kun håndværkerskoler

Danske Byggecentre opfordrer til at adskille erhvervsuddannelserne. Selv de dygtigste håndværkere er afhængige af de merkantile uddannelser

Har du fået stjålet dit værktøj?

Har du fået stjålet dit værktøj?

En masse værktøj, som to litauiske mænd har stjålet i sidste uge, bliver nu fremlyst af politiet i Esbjerg- og Vardeområdet. Har man fået stjålet sit værktøj, kan man henvende sig til Varde Politi

Vandstand på op til 5 meter kan blive en realitet i København

Vandstand på op til 5 meter kan blive en realitet i København

Nye beregninger fra Kystdirektoratet og DMI viser, hvor høj vandstanden kan blive langs kysterne i Københavnsområdet under den værst tænkelige stormflod i dag og i fremtidens klima

Kan styrte sammen som et korthus: Derfor blev boliger i Snekkersten evakueret

Kan styrte sammen som et korthus: Derfor blev boliger i Snekkersten evakueret

Beboerne i Boligbyggeriet ’Stævnen’ i nordsjællandske Snekkersten, der drives af boligselskabet Boliggården, blev i starten af februar evakueret. Sweco forklarer her hvorfor