UgensErhverv.dk

Efter ringen - ingen vej uden om brugerbetaling

Også Danske Anlægsentreprenører glæder sig over, at regeringen dropper planerne om en betalingsring. Nu kan der komme fokus på at løse problemerne på vejområdet

23-02-2012

Danske Anlægsentreprenører, der er et branchefællesskab i Dansk Byggeri, håber nu på, at der for alvor kommer fokus på såvel trængsel i hovedstadsområdet som vejenes tilstand generelt.

- Det er helt afgørende for løsning af trængselsproblemerne, at der kommer en havnetunnel i København og en etapevis etablering af en Ring 5 i Hovedstadsområdet. Men vi skal også huske på andre dele af landet, og der er et alarmerende stort investeringsbehov på vejområdet, siger branchedirektør Niels Nielsen fra Danske Anlægsentreprenører.

Han peger samtidig på, at vi ikke længere pr. automatik kan forvente, at infrastrukturen også fremover skal være skattefinansieret. Med Storebælt, Øresund og OPP-motorvejen i Sønderjylland har vi gode eksempler på, at det kan gøres på andre måder.

Fortsættes ...

- Vi bør have meget fokus på andre finansieringskilder, og en eller anden form for brugerfinansiering bliver nødvendig. Naturligvis bør vi rette vores blik mod GPS- baseret road pricing, som er en teknologi, der vil være på plads inden for en relativ kort tidshorisont.

Danske Anlægsentreprenører advarer dog mod at sætte sig og vente på denne teknologi.

- Det går ikke at vente, og vi må skaffe den nødvendige finansiering til vedligeholdelsen og udbygningen af de danske veje meget hurtigt. En egnet overgangsordning kunne være en såkaldt vignet – altså et lille mærkat, man sætter i forruden, som vi kender fra flere andre lande, og som vil kunne omfatte hele landet.

- Vignetløsningen er ganske vist ikke særlig intelligent. Den kræver, at alle, der kører fx på motorveje og større veje, køber en vignet. Men indtægterne kan øremærkes til vejinvesteringerne, så man på den måde får indført en større brugerbetaling, og løst det påtrængende problem med vejvedligeholdelsen, siger Niels Nielsen.

Danske Anlægsentreprenørers opfordring til politikerne er således at tage det første skridt i retning af en velholdt og udbygget infrastruktur med et solidt bidrag betalt af brugerne med en vignetløsning.

- mir

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

  • P.Olesen A/S

    P.Olesen A/S

    Nedbrydning og Miljøsanering

  • Vejletrappen

    Vejletrappen

    Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.

  • FlotteGulve.dk a/s

    FlotteGulve.dk a/s

    Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti

  • Boracol

    Boracol

    Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter

  • LCA.no

    LCA.no

    Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD

  • ERS Rengøring

    ERS Rengøring

    Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring

  • Scantruck

    Scantruck

    Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner

  • Københavns Listefabrik

    Københavns Listefabrik

    Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!

  • Lind & Risør

    Lind & Risør

    Fra Typehus til Drømme Villa

  • DAFA

    DAFA

    Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse

Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde

Konkurser i byggeriet (Uge 37/2026-1)

Konkurser i byggeriet (Uge 37/2026-1)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Opbakning til ID-kort fra både arbejdsgivere og fagbevægelse

Opbakning til ID-kort fra både arbejdsgivere og fagbevægelse

Det er endnu ikke fastlagt, hvornår kravet om ID-kort på byggepladser træder i kraft, da det nødvendige it-system først skal udvikles

Kommunerne er nødt til at følge op på regeringens ambitiøse planer for skolerne

Kommunerne er nødt til at følge op på regeringens ambitiøse planer for skolerne

Kommunerne har med økonomiaftalen for 2027 fået mulighed for at investere op mod 8 mia. kr. i blandt andet nedslidte skoler og dagtilbud. De skal omsættes til reelle investeringer i bedre rammer for børn og unge, mener Synergi