Betalingsringen vil koste håndværkerne dyrt

Planerne om at indføre en betalingsring om København bliver en ekstra skat på virksomhederne – i flere tilfælde i størrelsesorden flere hundrede tusinde kroner

03-02-2012

Haandværkerforeningen i Kjøbenhavn og Håndværksrådet gennemførte i morges en lille happening fra Hellerup Station til Hovedbanegården for at teste, om håndværkere med værktøj og byggematerialer kan nå ind til kunderne i tog og bus.

- Vi har gjort et ærligt forsøg på at finde ud af, hvilke muligheder vi som virksomheder har efter betalingsringen. Vi må desværre konstatere, at offentlig transport ikke er noget brugbart alternativ til varevognen.

Det siger malermester Per Vangekjær, som sammen med sine svende og et antal malerbøtter, et mindre tapetserebord, en foldestige samt pensler og ruller i morges tog toget fra Hellerup Station – uden for den kommende betalingsring - og gennem ringen ind til indre by. Også el-installatør Sten Søkvist og en elektrikersvend deltog i forsøget medbringende et komfur samt det nødvendige værktøj til at montere komfuret hos en kunde.

Fortsættes ...


Vi ønsker ikke at være til gene for de øvrige passagerer eller DSB. Derfor må vi konstatere, at med mindre DSB indretter specielle håndværkerkupeer, så kan vi virksomheder ikke bruge den offentlige transport som alternativ til bilen, siger Per Vangekjær.

Betalingsring er en ny erhvervsskat
Fordi virksomhederne ikke kan ændre transportvaner for at nå kunder på den anden side af betalingsringen, er ringen reelt en ny erhvervsskat, mener Håndværksrådet.

- Det er en ny skat på erhvervslivet, og det er IKKE den vej, vi skal gå for at skabe ny vækst og flere job i Danmark. Erhvervslivet skal i det mindste friholdes. For dem er bilen jo et uundværeligt produktionsredskab, som de har værktøjet og maskiner i.

Det siger politisk chef i Håndværksrådet, Frank Korsholm, som oplyser, at Håndværksrådet har taget direkte kontakt til transportminister Henrik Dam Kristensen og Folketingets Transportudvalg.

- mir