Infrastruktur med omtanke

Vigtigt, at beslutninger om infrastruktur balancerer de generelle ønsker om forbedring af infrastrukturen, mener Danske Anlægsentreprenører

27-06-2011

Molsliniens fragtrute mellem Århus og Kalundborg er truet af lukning. Fra flere sider er der kommer ønsker om, at staten redder den truede færgerute, men Danske Anlægsentreprenører maner til besindighed

I Danmark har vi ikke ubegrænsede ressourcer til at investere i infrastruktur. Derfor er det naturligvis vigtigt, at investeringerne foretages, så vi får mest værdi for de penge, vi investerer i infrastruktur.

- Danske Anlægsentreprenører har fuld forståelse for, at transportvirksomheder føler sig fristet til at kalde på statshjælp, når en vigtig færgerute er truet af lukning. Denne gang er det så Århus-Kalundborgruten. Det er blot vigtigt, at den slags beslutninger hviler på samfundsøkonomiske prioriteringer og balancerer de generelle ønsker om forbedring af infrastrukturen, siger branchedirektør Niels Nielsen, Danske
Anlægsentreprenører.

Han peger på, at der kan skabes rentabilitet i færgeruten for ekstra 35 mio. kr., som svarer til en prisforhøjelse på cirka 250 kr. for hver lastbil, der er med færgen. Spørgsmålet er nu, om stigende billetpriser, et statstilskud eller som foreslået en forhøjelse af taksterne på Storebælt skal lukke hullet.

”fortsætter…”



- Vognmændene vil jo nok foretrække et statstilskud frem for en prisforhøjelse på 250 kr., men staten må nødvendigvis se på, om pengene kan bruges bedre til andre infrastrukturprojekter som f.eks. Marselistunnelen, der mangler finansiering, siger Niels Nielsen og peger samtidig på, at man inden en eventuel beslutning om støtte til en færgerute må vurdere, om færgeselskaber driver ruten optimalt under de givne forudsætninger, fremhæver Niels Nielsen.

En eventuel beslutning om statsstøtte til færgeruten, kan ifølge Danske Anlægsentreprenører udskyde beslutninger om at løse kapacitetsproblemerne i f.eks. Trekantsområdet.

- Men en udskydelse af beslutningerne om presserende trafikløsninger er en forkert vej at gå for samfundet og de trafikanter, som må leve med konsekvenserne. Det er derfor ikke udskydelser men nærmere fremrykninger, der er brug for, siger Niels Nielsen.

tøtte