Broer af glasfiberkomposit har lave vedligeholdels

Fynske broer hitter i Holland

Fiberline Composites har leveret dæk-elementer til mere end 2.011 hollandske broer

13-05-2011

Holland er landet med de mange broer. Alene i hovedstaden Amsterdam står der over 1.200. Hollands største brobygger – Haasnoot Bruggen - som siden 1962 har opført mere end 10.000 fodgænger-, cykel- og vejbroer, byggede i 2001 den første bro med et dæk af glasfiber-komposit fra Fiberline. Siden er det blevet til mere end 2000 broer med dansk islæt, og direktøren for Haasnoot Arjan Bakker forklarer:

- Vi søgte efter et materiale, der havde høj styrke og enestående holdbarhed. Hollands beliggenhed ved Nordsøen stiller krav til brodækkets evne til at modstå saltvand og vores klima – og den store brug af vejsalt kræver i det hele taget, at materialet er korrosionsbestandigt.

Den danske glasfiber-komposit har vist sig at være det billigste materiale set over en årrække. Vedligeholdelsesudgifterne er nemlig meget små og levetiden meget lang. Den meget sparsomme vedligeholdelse er desuden en vigtig faktor for mange myndigheder:

- Dermed slipper man for en stor del af de trafikale gener, der ofte er konsekvensen, når broerne skal lukkes i kortere og længere tid for at blive vedligeholdt. Det samme er tilfældet, når det gælder montage. Elementerne er så lette, at broen kan samles i en fabrikshal og derefter transporteres med lastbil til dens endelige destination, hvor den monteres på få timer, siger Haasnoots direktør.

Hos Haasnoot i Holland bygger man i dag over 90 pct. af alle broerne med de stærke kompositdæk fra Fiberline. Men også i Danmark er man ved at få øjnene op for glasfiber-komposittens egenskaber.

Lige nu er man ved at udskifte et gammelt træ-dæk på broen mellem Sjælland og Enø i Karrebæksminde. Det nye brodæk kommer til at bestå af elementer fra Fiberline.

tøtte